COPTHORNE®

Inspiré par le charme des vieilles rues européennes en briques, chaque pavé Copthorne est moulé de manière unique pour une texture riche et patinée par le temps. Il offre également une résistance impressionnante, jusqu'à quatre fois supérieure à celle du béton coulé sur place, garantissant une beauté durable, même dans les applications les plus exigeantes.

Stabilisation de base recommandée – Une couche de grille de stabilisation DriveGrid™ entre le sous-sol et le matériau de base. La profondeur recommandée est de 8" à 10" sous les pavés pour une stabilité et une performance maximales. Utiliser sous une base standard ou une base perméable.

Base standard – Min. 6” – 8” de gravier concasseur de ¾” (toute norme de base routière conforme à la norme ASTM-D2940) compacté à 98 % de densité Proctor standard (SPD).

Couche de fond standard – 1" d'épaisseur de sable grossier - conformément à la norme ASTM-D2940 nivelée sur la base.

Base perméable alternative – Min. 6″ – 8″ de pierre claire de ¾″ à granulométrie ouverte compactée pour obtenir un blocage et une consolidation complets des particules. (La pierre claire à granulométrie ouverte ne se compacte pas mais se consolide légèrement en faisant vibrer les particules ensemble.)

Couche de fond perméable alternative - 1" d'épaisseur de pierre concassée claire de 1/4" - (ASTM n° 8) nivelée sur la base.

Remarque spéciale : Superposition directe sur le béton – Dans certaines régions du pays et dans certaines applications, les pavés sont placés avec beaucoup de succès directement sur le béton. Le béton en tant que base est en soi assez solide, mais il peut affecter l'intégrité structurelle du pavé, en particulier dans les applications véhiculaires, où le béton en dessous est de qualité inférieure. Les considérations suivantes doivent être prises en compte pour s'assurer que le béton sous la surface est idéal :

1. L'intégrité du béton - le béton doit être en bon état et ne pas s'effriter
2. Pente de drainage - le béton en dessous doit être incliné loin de tous les bâtiments et structures
3. Trous de drainage – Dans les zones les plus basses du béton, percez des trous de 1po dans le béton (sur des centres de 12 po) et remplissez les trous avec des copeaux de ¼ po (ASTM n° 8)
4. Drainage de base - la zone sous le béton ne doit pas être soumise au mouvement du gel
5. Surface - la surface doit être totalement lisse et plate équivalente à la surface finie souhaitée
6. L'étanchéité - peut être nécessaire lors de l'installation de pavés sur du béton lorsqu'il y a un sous-sol ou une cave froide en dessous. Installez une membrane de caoutchouc imperméable sur la surface avant d'y poser des pavés
7. Sable à joints - Utilisez un sable polymère imperméable lors de l'installation sur du béton

Matériau de jointement et stabilisation des joints 

Tous les sables doivent répondre aux spécifications ASTM C144 ou C33. Pour une meilleure apparence et une performance optimale, gardez les matériaux de jointoiement à environ 1/8 po sous le chanfrein (bord biseauté) du pavé.

Bonne option : Sable de jointoiement ordinaire et pointu conformément à la norme ASTM C144 ou C33. (Nom commun : Sable à béton)

Meilleure option : N'importe quel sable polymère ou sable à béton ordinaire stabilisé par un scellant stabilisateur de sable à joint à base d'eau ou de solvant. Suivez toujours les spécifications d'application et les exigences du fabricant. 

Manipulation  – Ce produit n'a pas d'exigences de manipulation particulières.

Limitation des bordures - Toujours installez une bordure autour du périmètre de toute installation de pavés non retenus par des structures de bâtiments ou des bordures en béton. Les cornières de protection sont disponibles en plastique et en métal et conviennent à la plupart des applications. Une bordure en béton ou une cale en béton sous la surface peut également être installé pour retenir le bord.

Compactage des pavés - Utilisez toujours un tampon de protection en polymère au bas de votre compacteur lors du compactage final des pavés. Une alternative consiste à utiliser un compacteur à rouleaux en caoutchouc pour le compactage final.

Nettoyants – Tout nettoyant spécialement conçu pour les pavés peut être utilisé pour la restauration de la couleur ou le nettoyage général. Suivez les taux de dilution et les procédures d'application du fabricant. Testez toujours une petite zone pour vous assurer que les résultats sont conformes aux attentes.

 Scellants 

• Le produit peut être scellé pour des raisons d'esthétique ou de propreté, mais ce n'est pas obligatoire
• Utilisez n'importe quel scellant approuvé pour les pavés en béton
• Sélectionner le type pour l'esthétique souhaitée
• Le produit doit être nettoyé avant de sceller
• Toujours lire et suivre les procédures d'application du fabricant
• Toujours tester une petite surface pour s'assurer que les résultats sont conformes aux attentes.

Les directives sur la loi de l'accessibilité des Americans handicapés (ADAAG) fournissent des critères mesurables pour déterminer la conformité, et non une évaluation individuelle des produits. Les espaces, joints ou ouvertures supérieurs à ½" horizontal et ¼" vertical doivent être évités car ils peuvent perturber les manœuvres du fauteuil roulant (United States Access Board – Lignes directrices et normes.).